Casco
Con 56 kilos y salida seca no es un trámite: la talla la ajustamos en la sucursal.
2880 Wh · 120 N·m · 150 kg de carga
Alquiler de Eahora Romeo Pro en Bratislava
Motor de 1200 W con pico de 1600 W, 120 N·m de par y batería extraíble de 48 V 60 Ah. Solo con acelerador hace 113 km y pedaleando hasta 180: en ciudad son dos jornadas. Desde 65 € a la semana, reparaciones incluidas.
Míralo de cerca
Cuánto cuesta alquilar la Eahora Romeo Pro
Precio del alquiler
desde
€
65
/ semana
El alquiler requiere una fianza
Fianza
la devolvemos al entregar el vehículo
65
€
La fianza no se paga de una sola vez: la repartimos en varios pagos.
Compra disponible
Qué te llevas con el vehículo
Programado gratis
mantenimiento y diagnóstico
Reparaciones gratis
salvo daños por accidente
Vehículo de sustitución
mientras arreglan el tuyo
Opción de compra
las cuotas cuentan para el precio
Soporte 24/7
ayuda siempre que la necesites
Extras útiles
Adapta el equipo a tu ruta
Además de la bici puedes pedir accesorios que hacen el trabajo más seguro, más cómodo y más rentable. Elige lo que te venga bien.
Seguridad
Protección en cada detalle
Comodidad
A gusto con cualquier clima
Listo para rodar
Todo lo esencial en el equipo
Qué puedes añadir a tu pedido
Manoplas
Para el manillar ancho; junto al Danubio sopla hasta marzo y los dedos son lo primero.
Soporte de móvil
Va al lado de la pantalla de cuatro pulgadas: mapa y batería de un vistazo.
Fundas de maneta
La sal de la calzada mata la hidráulica antes que la lluvia. Cuestan nada y salvan el invierno.
Segundo juego de llaves
De la batería y del candado, para que una llave perdida no te quite el turno.
Alarma
Sirena por movimiento y busca en el bolsillo — en los patios de Ružinov compensa.
Mochila térmica
Encaja en el portabultos y la comida cruza el Danubio caliente.
Puntos fuertes y avisos
La batería más grande de la flota y 120 N·m de empuje — desde 65 € a la semana, tuya en unos dieciocho meses.
Dos días por carga
2880 Wh significa que no sacas la batería cada noche. El ciclo completo son 6–7 horas, así que la enchufas al acabar el segundo turno.
Empuje para las cuestas
120 N·m suben la mochila cargada hasta Koliba sin rodeos. En una cuesta larga a plena carga el motor baja potencia para no calentarse: ahí toca ayudar con los pedales.
Frenos con la carga puesta
Las pinzas de cuatro pistones detienen la bici con quince kilos detrás, y el motor corta en cuanto tocas la maneta.
Adoquín y raíles
Horquilla de 100 mm y amortiguador de aire trasero se tragan el adoquinado del casco antiguo y los cruces de vías.
Ficha técnica y cifras
Lo que dicen los riders sobre la Eahora Romeo Pro
0+
Vehículos en Eslovaquia
0+
Repartidores rodando a diario
0
Años en el mercado eslovaco
Antes del primer turno
¿Puedo alquilar estando aún con los 90 días de Schengen?
Para el contrato sí, basta el pasaporte y una dirección en Bratislava. Para repartir de forma legal necesitas además un permiso que te habilite a trabajar: si sigues en los 90 días, primero resuelve eso.
¿Hace falta carné de conducir?
No, porque la entregamos limitada a 25 km/h. Desde septiembre de 2026 circular más rápido sin carné AM, matrícula y seguro PZP es infracción en Eslovaquia, con multa de 60 a 300 €.
¿Dónde recojo la bici?
En Obchodná 52, de lunes a viernes entre las 10:00 y las 18:00. Enseñamos cómo se saca la batería, ajustamos el sillín y firmamos allí mismo.
¿Qué autonomía real tengo en ciudad?
El fabricante habla de 180 km pedaleando. Con la mochila cargada, las cuestas y un arranque en cada semáforo salen 100–130 km: dos turnos, no tres.
¿Cuánto cuesta la electricidad?
Una carga completa son unos 3 kWh, apenas un euro. Un mes de reparto activo se queda en 6–8 €.
¿Quién paga las reparaciones?
Nosotros. Pastillas, radios, cadena, amortiguadores y el cambio de batería cuando pierde capacidad corren de nuestra cuenta. Tú pagas alquiler y carga.
¿La bici puede acabar siendo mía?
Sí: descontamos hasta el 70 % de los alquileres pagados del precio de compra, que en este modelo sale sobre los dieciocho meses.
Se ha parado a mitad de turno, ¿qué hago?
Llama al soporte. En Bratislava llegamos en una hora, dejamos una bici de sustitución y nos llevamos la tuya a reparar. El desplazamiento no se cobra.
¿Cómo aguanta el invierno?
La electrónica es IPX6, así que nieve y barro salado no la afectan. Sube la batería a casa por la noche: con helada rinde menos y en calor recupera. Las cubiertas de invierno se montan sin coste.
Prueba gratis de la Eahora Romeo Pro en Bratislava
Pásate por nuestra oficina, súbete y siente el modelo tú mismo. Sin compromiso — decides después.
Otras opciones de la flota
Si este modelo no es el tuyo — echa un vistazo a los vecinos
2026
2026
